BLOG: Perché la Cina potrebbe diventare autonoma

John Richardson

07-giugno-2023

SINGAPORE (ICIS)–Fare clic qui per vedere l'ultimo post sul blog su Asian Chemical Connections di John Richardson. "Quando i fatti cambiano, cambio idea", diceva il grande economista John Maynard Keynes. Negli ultimi mesi abbiamo visto il consenso allinearsi dietro gli avvertimenti che ho lanciato sulla crescita economica della Cina dal 2011.

Possiamo vedere un’ulteriore prova del rallentamento nei mercati cinesi del polietilene ad alta densità (HDPE), dove la domanda sembra destinata a essere inferiore del 4% quest’anno rispetto al 2022.

Ora dobbiamo rivolgere la nostra attenzione a ciò che accadrà dopo e sfidare il pensiero convenzionale secondo cui la Cina non raggiungerà mai l’autosufficienza nel settore del polietilene (PE).

Come mostra il grafico principale nel post di oggi – https://lnkd.in/gmH_wExX –:

Negli anni a venire, la Cina potrebbe decidere di gestire in modo intensivo i propri impianti di HDPE al fine di aumentare i proventi delle esportazioni e aumentare la sicurezza dell’approvvigionamento per ragioni geopolitiche, anche quando l’economia degli impianti indipendenti sembra puntare nella direzione opposta.

Anche ciò che accade fuori dai cancelli di uno stabilimento di HDPE in qualsiasi parte del mondo è importante. Gli impianti di HDPE possono essere gestiti in modo più difficile di quanto la loro economia a sé stante sembri giustificare, al fine di bilanciare produzione, redditività e impegni contrattuali tra i grandi complessi integrati.

"La Cina si era precedentemente impegnata a raggiungere l'obiettivo del 50% di veicoli elettrici (EV) entro il 2035, ma questa ambizione sembra già obsoleta, poiché prevediamo che la quota di veicoli elettrici nel mercato delle autovetture supererà il 50% e supererà le tradizionali auto elettriche prima del 2030 ," ha scritto ING Think in un articolo del 28 febbraio.

Mentre la Cina si spinge verso l’obiettivo di neutralità carbonica entro il 2060, parte della sua capacità di raffineria potrebbe essere costretta a chiudere, creando così una carenza di materie prime petrolchimiche?

O forse fino al 2040, la capacità della raffineria sarà mantenuta con benzina e diesel prodotti localmente ed esportati in quantità maggiori. Ciò porterebbe ad un’ampia quantità di nafta per produrre etilene e poi HDPE.

"Sciocchezze", possiamo immaginare qualcuno che dica, "non è possibile che la Cina possa diventare virtualmente autosufficiente per l'HDPE".

Forse. Ma la storia ci ha insegnato i pericoli del pensiero convenzionale e il valore della pianificazione di scenari in cui siamo preparati per l’esito peggiore.

E ricorda: alcune persone dicevano che l’idea di un grande rallentamento economico in Cina era una sciocchezza.

Nota dell'editore: questo post del blog è un articolo di opinione. Le opinioni espresse sono quelle dell'autore e non rappresentano necessariamente quelle di ICIS.

La piattaforma di abbonamento fornisce l'accesso alla nostra gamma completa di ultime notizie e analisi. Contattaci ora per saperne di più